单梁起重机标准-飞马起重(在线咨询)-起重机

单梁起重机操作注意事项：

1、作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，单梁起重机结构，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。

2、液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年（或工作满2000h）更换全部液压油（在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期）。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。

3、滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。

4、各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。

5、液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。

当单梁起重机钢丝绳达到GB5972-86《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》标准中“2.5”条规定的情况时应予以报废，或出现下列情况之一时，应予以报废，并及时更换新绳：

1．当单梁起重机钢丝绳规定长度范围内的钢丝折断数达到下表规定时

2．当钢丝绳断丝紧靠一起形成局部聚集时；

3．如果出现整根绳股的断裂时；

4．当单梁起重机钢丝绳的纤维芯损坏而造成绳径显著减小时；

5．当外层钢丝绳磨损达到直径的40%时；

6．当单梁起重机钢丝绳直径因磨损而减小到比其公称直径小7%或更多时，及时没有发现断丝，钢丝绳也应报废；

7．笼状畸变、钢丝挤出、绳径局部增大和弯折的钢丝绳应立即报废。

桥式天车（行吊）是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。

桥式天车（行吊）是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械，

河南省矿山起重机有限公司就来说说桥式天车（行吊）常见的问题。

A，起重机，卷筒及钢丝绳压板

卷筒是桥式天车（行吊）重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。

造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，

因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照***标准，小型单梁起重机，

卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。

B，制动器

1对于故障分析

制动器是桥式天车（行吊）重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，

只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，

在桥式天车（行吊）作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。

造成这些机械故障的原因分析如下：

a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；

活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；

b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；

c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；

d．铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，

或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。

2预防措施

定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：

a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；

b．各活动件的动作是否正常；

c．液压系统是否正常；

d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。

根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，单梁起重机标准，同时对制动器要定期进行润滑和***。

为了保证桥式天车（行吊）的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。